近来，东莞市应急办理局官网发布了《东莞麻涌新东欣环保投资有限公司“11·2”一般车辆伤害事端查询陈述》（以下简称《陈述》）。

  《陈述》显现，2024年11月2日15时27分许，坐落东莞市麻涌镇大步村海心沙的东莞市新东欣环保投资有限公司产生一同车辆伤害事端，形成1人逝世，直接经济损失约人民币110万元。

  经查询确定，东莞麻涌新东欣环保投资有限公司“11·2”一般车辆伤害事端是一同因事端产生单位叉车运用安全办理不到位，叉车驾驭人员违背叉车安全办理制度而引发的一般出产安全责任事端。

  《陈述》显现，依据有关人员笔录、事端现场勘测及监控视频等依据，归纳剖析事端产生通过如下：2024年11月2日14时许，赵某（死者）和李某各自驾驭叉车整理熔炼单元水淬渣堆场杂物。水淬渣堆场杂物中有两条设备技改拆开的抛弃传输皮带，第一条传输皮带李某与赵某驾驭叉车合作顺畅转运至枯燥配料单元外墙杂物堆积处。

  15时25分许，李某和赵某持续沿袭第一条传输皮带的转运方法，李某首要运用吊装布带穿过传输皮带，然后将吊装布带开口两头兼并系挂在叉车尾部的挂钩上，李某驾驭叉车先将传输皮带拖拽到枯燥配料单元与公辅单元之间外道T字路口，随即李某将叉车停在 T 字路口左边直道等候赵某。

  15时27分许，赵某驾驭叉车从熔炼单元驶出行进至T字路口，赵某操作货叉将地上传输皮带尾端挑起往前行进并敏捷起升货叉架，一起李某驾驭叉车向左边直道缓慢拖行，当赵某驾驭的叉车向左边直道转弯时产生倾覆，赵某从叉车驾驭位下跌至左边地上，被倾覆的叉车护顶架压着。

  当日15时47分许，120救护车抵达事端现场，随即医护人员接手另一职工杨某持续对赵某进行心肺复苏，并对赵某做了心电图检查。约16时许，医护人员依据心电图检查成果及检查生命体征，当场宣告赵某抢救无效逝世。

  经勘验剖析，两辆叉车的技能功能好，均契合TSG81-2022《场（厂）内专用机动车辆安全作业规程》的技能方面的要求。因而，可扫除叉车本身功能缺点和超速、超载等要素影响。

  《陈述》剖析了事端的直接原因。赵某和李某违背叉车运用单位安全办理制度，在未拟定安全作业计划，未经审阅同意的情况下，各自驾驭叉车前后合作叉运传输皮带作业，后车赵某未系安全带，运用左边单货叉叉起传输皮带向左转弯行进时，叉起的传输皮带重力和前车牵引共同对后车产生侧向拉力，该侧向拉力与后车左转弯时产生的车辆离心力一起效果，最终导致后车产生左边倾覆，赵某直接下跌地上被压。

  一起，新东欣公司叉车运用安全办理不到位，一是叉车安全办理制度执行不到位，未有用催促叉车驾驭人员赵建合和李群富严格执行本单位叉车安全办理制度；二是叉车作业现场安全危险危险排查办理不到位，未采纳技能、办理办法，未及时有用地发现并消除叉车驾驭人员赵某和李某违背叉车安全办理制度规则和要求作业的事端危险，未能确保叉车安全运转。

  《陈述》指出，本次事端的产生，暴露出事端产生单位存在规章制度执行、危险排查办理不到位，未能有用催促从业人员严格执行本单位的安全出产规章制度，未能及时有用地发现并消除驾驭人员违章作业的事端危险。事端产生单位相关办理人员存在未仔细实行本身责任，作业现场安全办理不到位，未能及时有用地发现并阻止叉车驾驭人员违章作业的行为。