宣布研究报告称，跟着具身智能的加快速度进行开展，商场越来越重视未来落地场景。在C端或B端的多种场景中，以为物流转移场景有望首先成为具身智能机器人落地场景。

  从机器人落地视点看，物流职业有以下几个重要特色：1）工厂内、工厂外的作业体量巨大，未来的商场空间宽广；2）转移拣选等作业任务相对简略，动作形式和交互形式较少，杂乱程度低于2C端；3）动作内容的可仿制性强，各职业和各企业界的动作标准类似，因而更简单完成搬迁和泛化；4）现在物流的转移和拣选等作业对人工依赖度较大，物流机器人能在初级作业中代替人工和解放劳动力。有观念以为人形机器人会从C端发动，以为B端物流转移有望成为具身智能机器人首先落地场景。

  叉车使用场景足够，无人叉车开展方兴未已，AI有望成为技能开展的内核。叉车保有量巨大，下流多元涣散，为智能物流机器人开展供给丰厚的使用和验证场景。无人叉车交融了叉车技能和AGV技能，可解决工业生产和仓储物流作业过程中物流量大、人工转移劳动强度高级问题，现在已迈入加快速度进行开展期，但尚处浸透率提高前期。当时技能创新已成为无人叉车开展的中心驱动力，以为AI有望成为其内核。无人叉车的本钱优势已然闪现，假定远期代替现有叉车销量的10-50%，将在国内和全球创造出70亿至700亿规划的商场空间。

  工业开展加快，职业或站在新一轮开展叙事的起点。近期头部企业纷繁加码布局智能物流，这在某种程度上预示着在本钱跑通之后大规划商业化使用立刻就要降临。安徽合力既横向整合同行资源，又纵向向下流赋能，全方位增强智能物流事务板块的实力。杭叉集团在智能物流范畴已有沉淀，本年有望布局人形物流机器人。中力股份经过三个层级层层推动，不断迭代移动机器人产品，本年6月底将推出具身物料移动机器人。诺力股份此前已有智能物流事务布局，本年4月亦清晰切入具身智能物流机器人。在曩昔多年对智能物流的技能探究和工业验证之后，叉车职业或站在全面智能化新开展叙事的起点。

  叉车职业添加有耐性，稳健的基本面为智能化晋级供给安全垫。2025年1-5月叉车销量略超预期，以为下半年增速仍有必定持续性。电动化是职业确定性的大趋势，我国电动叉车浸透率持续提高，电动叉车使用的添加是未来进一步智能化的柱石。我国叉车近几年活跃向全球出海，出口已成为我国叉车职业的重要支柱，欧洲和美洲是我国叉车出海的最主要区域。但我国叉车在欧美地区市占率比较来说较低，为后续出口量的持续添加和智能化出海供给了空间。