为学习贯彻“中央全面深化改革委员会第二十四次会议”精神，落实加快建设世界一流企业，加强基础学科人才教育培训。中国煤炭科工集团全面谋划基础学科人才教育培训，着力培养造就一批国家创新发展急需的基础研究人才。为鼓励优秀青年人才成长与创新，中国煤炭科工集团推出“中国煤科品牌故事”系列短视频、微电影，讲述煤科品牌背后的感人故事，回顾青年工作者们为科技与实业报国梦想而奋斗的闪光历程。
即使是在疫情当下的艰难时刻，中国煤科沈阳设计院的青年科技工作人员们也从未停止创新的脚步，他们用实践不断见证着奋斗是青春最亮丽的底色。
提起煤灰双向运输技术创新，物料输送专业高级工程师曹亮自豪地说：“作为一名工程技术人员，我深知，核心技术优势至关重要。我现在最期待的就是有更多的煤电一体化电厂采用我们的‘煤来灰去’技术。我有信心，这项技术一定会成为助力中国煤电产业化发展的重要引擎和动力！同时也能还草原以优美的生态环境！”
回忆2021年元月，正值锡林浩特市最寒冷的时节。整片锡林郭勒大草原都被厚厚的白雪包裹着，伴随着一股股的白毛风，平时活跃的羊群抱成了一团，与雪地融为一体。这一天的气温低至-40℃，泼出去的水瞬间就结了冰，寒风吹在脸上如刀割一般……“辅助设备已启动、电机已启动、头部驱动运转正常、中部驱动运转正常、尾部驱动运转正常、拉紧车行走正常、各转弯段皮带运行正常”，随着对讲机里传来各点岗位工的汇报，一条长度8.64km的极寒地区煤/灰双向曲线带式输送机缓慢启动，逐渐提速，最终达到设计时速，并平稳运行，犹如奔跑在草原上的一匹骏马。这是由中国煤科沈阳设计院EPC建设的露天矿至电厂煤/灰双向运输系统，当日空载、重载联合调试均一次性成功，输送带顺利实现自然转弯，不跑偏、不撒料。
听到每一项“正常”汇报的时刻，再寒冷的天，曹亮的内心也是火热的，这成功的背后有他八年坚守在草原上，风雪无阻，不停地改进革新的印记，有他们团队用蓝色身影穿梭在草原蓝天绿野间的日日夜夜。
早在2018年，曹亮团队就开始了电厂输煤系统模块设计工作，该项目是将露天矿生产的煤输送至13km外的发电厂，对于一个有着十余年带式输送机设计经验的他来说，这并不是啥难事。但燃烧后的粉煤灰如何更环保地运送，更好的保护草原优美的生态环境是实现项目的攻坚难点。
在刺骨寒风中，曹亮在工程一线一蹲就是数月。为了寻找曲线输送在低温运行时有几率存在的问题，他前往新疆自治区准东输煤廊道现场，收集资料，取长补短；为了研究和分析在不同环境条件下多种复杂工况的输送带张力、位移和加速度的变化及影响因素，他多次采用动力学数学模型计算，减少输送带冲击和振动，保证带式输送机稳定运行；为了获得粉煤灰的成分和状态，他去霍林河坑口电厂输灰系统来进行考察、取样，以获得更真实的数据；他先后主持和参与了该项目七个科研课题的研究以及大量的现场实验，攻克了多个技术难题。
长距离、水平转弯、空间转弯、头中尾多点驱动、多点受料、多点卸料、翻带装置、防冻液喷洒、n形防雨罩、非金属低噪音托辊、输送带防粘附……，曹亮的解决方案，史无前列地用同一条皮带上带面运煤，同时下带面运灰，不仅替代了汽车运灰，更节省了一套运灰专用输送系统的投资和新建工程的占地问题。“煤来灰去”输送带往返于露天矿与电厂之间，绘画出草原上的美丽曲线。
周啟：用智慧与汗水，铸就戈壁滩上最长输送线日，这一天对于周啟来说是一个不平凡的日子，他被正式任命为新疆准东经济技术开发区带式输送机输煤廊道工程的项目总设计师。该线路上跨下穿铁路、公路共5次，错综的高压线塔和地下的煤炭资源是影响线月项目重载调试成功，三年半的时间里，周啟不断攻坚，解决了多个技术难题。戈壁滩气候早晚温差大，太阳出来几乎暴晒到四五十度，周啟几乎用脚步丈量每一个地方，他坚定信念、不畏困难，吃苦耐劳的身影在戈壁滩上闪耀着流动的光芒。
这个系统输送机全长27km，单机最长达10km。其中一处布置了典型的大“S”型空间转弯。该系统作为全国最长、平面转弯条件最苛刻的系统，开创了沈阳设计院平面转弯带式输送机的先河，也开创了空间转弯带式输送机特殊布置的先河。在谈及项目实施的感想时，周啟说：“在项目的过程中，有痛苦、有迷惘、有喜悦，但现在想起来更多的是成就感。我坚信技术能够引领市场，只有掌握了核心技术，才能建立自信，才能赢得市场竞争力。我们的输送技术必将为祖国各地的‘蓝天计划’做出更大贡献。”
说起神华准能矸石电厂厂外输煤系统EPC项目，说到凝结了整个设计团队心血的线路设计的具体方案，回想起每一个细节，张万山至今仍历历在目。
此项目地处高原，沟谷纵横交错，夏季炎热、冬季寒冷，条件极其艰苦，施工异常艰难。管带机沿途需跨越三条铁路、一条国道（G109）、一条高速公路(荣乌G18)。施工中要解决沿途高山险壑、交通影响等造成的构件运输、吊装困难。在千沟万壑的黄土高原上，张万山和整个团队，不畏险阻，迎难而上，首次将网架结构运用到了管带机栈桥廊道上，解决了管带机沿线特殊地形地貌钢结构无法吊装的难题。
贯穿于高山峻岭中的蓝色管带机，如同一条飞翔的巨龙，穿山越岭、翱翔天际。输煤系统投运后，吨煤运输成本从传统卡车运输成本15元/吨锐减至3.7元/吨，每年可节约资金近4000万元；保证了准能周边区域生产、生活环境的清洁化，也极大缓解入矿道路车辆拥堵带来的安全压力。这一重大的经济效益工程、绿色环保工程将持续迸发潜质，助力中国煤电产业持续高效健康发展。
时间回到2021年6月26日下午，首列55节车厢，满载3850吨燃煤的货运火车驶向翻车机房，拉开了重载调试的序幕。现场调试人员紧盯每一个重要环节，监视设备正常运行工况，及时协调处理设备调试中出现的问题，经历30多个小时昼夜奋战，于6月28日凌晨，输煤系统重载调试完成。
作为河北建投遵化2×350MW热电联产工程厂外输煤EPC工程的项目总设计师，刚三十出头的辛诚扛住了各种压力和挑战。开工伊始，项目团队就遇到了难题，详勘中突如其来的安全问题几乎将项目施工陷入停滞。辛诚积极寻求处理问题的办法，他虚心请教相关领域专家，集思广益提出了四套实施工程的方案，并进行了反复充分的论证，确定地下连续墙方案。从初期的场地踏勘、施工图设计乃至后期设施安装、调试，几乎工地现场的每处角落都留下了他的足迹和汗水。
沈阳设计院的品牌故事，能够说是一部章回体奋斗史，提及中煤山西华昱能源煤矿与选煤厂之间的带式输送机输煤专线工程，姜卫东充满自豪地说，“在项目投产后的两年间，建筑设计企业接待了不少于150个到该项目现场进行调研、学习的各类考察团组，为国内类似项目的大规模应用提供了先例。”他当时负责该项目中两部长距离下运越野带式输送机的数据分析工作，其开发的软件功不可没。
该系统总长度15.5km，下运高差400米，系统采用头、中、尾部三点驱动，协同一致，其中一条皮带在满载稳定运行时，尾部电机处于发电状态，发电回馈电网。这条像金龙一样守望在黄土高原上的带式输送机输煤专线取代汽车运输，是以电代油、节能减排、经济效益与社会效益显著的突出案例。
云南省曲靖市罗平县马街镇钻天坡，盛开的油菜花梯田在初升太阳映照下，勾勒出一幅田园春景图
2024年1月12日，江西省吉安市吉州区庐陵文化生态园层林尽染，色彩斑斓，市民徜徉其间，尽享生态之乐。
2023年12月26日，在云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县新街镇黄草岭村附近，游客在冬樱花与梯田边游览。
2023年12月12日，新疆哈密市巴里坤县第十九届冰雪文化旅游节采冰仪式在高家湖二渠水库进行。仪式主要展示了头冰的开采上岸过程。开幕式上还举行迎风旗、祈福词、喝出征酒等仪式。
2023年12月13日，河北省正定古城迎来降雪，古城内外银装素裹，犹如一幅淡雅的水墨画，美如画卷。
2023年11月28日，贵州省六盘水市明湖国家湿地公园层林尽染，景色迷人。
三角梅原产于巴西，现主要分布在中国、秘鲁、阿根廷、日本、赞比亚等国家和地区。其中，以海南三角梅最为出名。
2023年11月23日清晨，朝霞初现，三峡库区湖北省宜昌市秭归县沿江公路G348国道的绝壁岩体上，工人们正在铺设防护网，以防止岩崩和落石。
2023年11月23日，黑龙江哈尔滨，哈尔滨站工作人员正在清理站台积雪。
2023年11月21日，甘肃敦煌，首趟敦煌号铁海联运国际货运班列装载1000吨石棉驶出，经天津港通过铁海联运发往泰国曼谷。
2023年11月21日，江苏省如皋市龙游河生态公园，色彩斑斓的树木与一河碧水相应成趣。
江西省赣州市定南县历市镇，一座座风力发电机矗立在延绵群山上，与蓝天白云、绿树青山相辉映，极目远望、蔚为壮观。
2023年11月13日，国内首座港口商品车智能立体车库在山东港口烟台港建成并投入试运行。该车库占地13000平方米，可容纳商品车3000余辆，较平面堆存能力提升3倍以上，可完成智能理货、智能调度、智能转运。
日前，姚庄镇沉香村生态农场近千亩橘子园已硕果累累。近年来，当地依托自然优势，以柑橘产业、乡村景观资源、亲子旅游市场为基础，与横向的艺术产业、旅游产业相融合，在农民增收、乡风涵养等方面均取得了很明显的成效，探索出了一条具有本土特色的共富新路径。
2023年11月7日，江西省高安市一家机械有限公司员工在生产车间赶制工业接头等产品。该公司2022年被工信部列为第三批专精特新重点小巨人企业，其研发的新型无滴漏干式软管接头组件填补了国内空白，达到国际先进水平。
2023年11月7日，在云南昆明滇池（海洪湿地）湖畔，大批红嘴鸥已抵达昆明，给春城昆明增添了一道靓丽美景。
2023年11月6日，浙江省金华市，工作人员对光伏设备做巡视维护。近日，金华传化公路港第二期容量为2.91MW（兆瓦）的屋顶光伏成功并网，标志着企业“光伏＋储能”这一新型小循环能源体系的建立，为企业的电力降本增效提供良好条件。